В Республике Саха (Якутия) продолжается расследование уголовного дела о катастрофе самолета Ан-2, в результате которого погибли 2 человека

11 Мая 15:53

Якутским следственным отделом на транспорте Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации продолжается расследование уголовного дела, возбужденного 30 августа 2019 года по факту авиационной катастрофы самолета Ан-2 в Кобяйском районе Республики Саха (Якутия) по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

По версии следствия, 30 августа 2019 года в 5 часов утра по местному времени самолет Ан-2, принадлежащий местному индивидуальному предпринимателю, вылетел из Якутска в село Суордах Верхоянского района Республики Саха (Якутия). На его борту находились 2 члена экипажа и 5 пассажиров. Спустя 2,5 часа воздушное судно потерпело крушение в 300 километрах от города Якутска в Кобяйском районе Республики Саха (Якутия), в горной местности.

В результате авиакатастрофы 2 пассажира получили травмы, несовместимые с жизнью, и скончались на месте происшествия. Члены экипажа и остальные пассажиры в результате поисково-спасательной операции были госпитализированы с телесными повреждениями различной степени тяжести в медицинское учреждение, где им была оказана  необходимая помощь.

В рамках расследования уголовного дела следствием проведено более 50 допросов членов экипажа, свидетелей, потерпевших и представителей потерпевших по уголовному делу. Проведен осмотр места вылета самолета – авиаплощадки Ус-Хатын города Якутска, где изъяты летная документация и образцы топлива, с целью установления его качества назначена и проведена судебно-химическая экспертиза. Признаны потерпевшими родственники погибших. Назначены и проведены судебно-медицинские экспертизы членов экипажа, выживших пассажиров самолета и тел погибших. Кроме того, следствием приняты меры к возмещению вреда, причиненного  преступлением.

Длительность расследования обусловлена отсутствием до настоящего времени возможности осуществить вылет на место авиакатастрофы, находящееся в труднодоступной местности, и провести осмотр происшествия.

Следственной группой совместно с представителями (МАК) неоднократно предпринимались попытки вылететь к месту крушения самолета, которое находится на склоне хребта высотой 1600 метров, однако совершить посадку на вершине хребта, а также у его подножия не представилось возможным из-за неблагоприятных погодных условий.

В настоящее время выполняется комплекс следственных действий, направленных на завершение расследования уголовного дела. После проведения осмотра места происшествия необходимые документы будут направлены в Межгосударственный авиационный комитет (МАК) для подготовки  окончательного отчета, на основании которого следствием будет назначена летно-техническая экспертиза, которая позволит сделать окончательные выводы о причинах и обстоятельствах авиакатастрофы, установить виновных в ней лиц.